立交桥制图分享(三)
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这一节我们继续介绍立交桥制图过程中遇到的各类问题及其解决方案。
当我们利用级别字段进行唯一值符号化后,会发现一些本应连接的道路,却因为不属于同一级别而“断开”。
其实这个问题也一度让我非常苦恼,很难找到完美的方法解决“岔路口问题”。经过尝试和讨论之后,我认为有这两种方案可以选择:
1、将岔路口及其延伸出的一小段划分到高级别中;
2、将岔路口部分的线要素截断,单独划为一个级别保存。
这两种方法分别适用于两种岔路口情况:
1. 不同图层道路的“岔路口问题”:当岔路口处的两条路分别属于不同的图层时,就可以使用第一种方案:将岔路口中低级别道路的一小段划分到高级别中。它的优点是可以直接在高级别的图层中创建这一小段的线要素(会遮盖住低级别图层的线要素)
2.同一图层中有上下遮盖关系的“岔路口问题”:当岔路口分开的两条路后续还有上下遮盖关系,就可以使用第二种方案:将岔路口部分的线要素截断,单独划为一个级别保存。它的优点在于岔路口部分在小比例尺下的效果依然较好,且方便设置符号和管理数据。
当我们利用级别字段进行唯一值符号化后,会发现一些本应连接的道路,却因为不属于同一级别而“断开”。
其实这个问题也一度让我非常苦恼,很难找到完美的方法解决“岔路口问题”。经过尝试和讨论之后,我认为有这两种方案可以选择:
1、将岔路口及其延伸出的一小段划分到高级别中;
2、将岔路口部分的线要素截断,单独划为一个级别保存。
这两种方法分别适用于两种岔路口情况:
1. 不同图层道路的“岔路口问题”:当岔路口处的两条路分别属于不同的图层时,就可以使用第一种方案:将岔路口中低级别道路的一小段划分到高级别中。它的优点是可以直接在高级别的图层中创建这一小段的线要素(会遮盖住低级别图层的线要素)
2.同一图层中有上下遮盖关系的“岔路口问题”:当岔路口分开的两条路后续还有上下遮盖关系,就可以使用第二种方案:将岔路口部分的线要素截断,单独划为一个级别保存。它的优点在于岔路口部分在小比例尺下的效果依然较好,且方便设置符号和管理数据。
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